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中央氣象局表示,今(4)日清晨開始華南有波水氣移入台灣,使得中部以北出現了降雨,白天這段期間北部地區仍然有些局部的短暫降雨,預計要到下半天稍晚之後降雨機率才會降低;今天高溫在北部及東半部可以來到20至24度,中南部更是有25到28度,感覺舒適溫暖。

中部白天之後可望轉為多雲的天氣,而東半部則是整天都有些地形性的局部降雨,南部地區則為多雲到晴的天氣。

溫度方面,氣象局指出,清晨中部以北及東半部低溫約14至16度,依舊偏涼,而由於大環境的風向轉為東南風,白天氣溫會比昨天再高一些。

要注意的是,今天晚上開始,金門、馬祖有機會出現局部霧或低雲影響能見度,需搭機往返金馬地區的民眾要留意航班資訊。

空氣品質預報部分,今天高屏地區為紅色警示(對所有族群不健康),金門、中部及雲嘉南地區為橘色提醒(對敏感族群不健康),指標污染物為細懸浮微粒,詳查環保署網站。

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中國時報【陳芃╱台北報導】

大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠,但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查,特別問到「若實施公車轉公車的優惠,是否會增加搭乘意願」,令填答民眾好奇,這是不是未來市府的政策方向?公運處回應,僅是蒐集民眾意見,會把結果作為施政參考。

公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」,其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是,其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡,但能累積紅利積點,民眾是否願意接受,以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠(如同捷運轉乘優惠),是否會增加搭乘意願。

上班族宋小姐說,本來就很喜歡搭公車,如果能有優惠,當然會搭得更勤,即使只有優惠5元也可接受。

有公車業者則認為,這是未來的趨勢,執行面也沒有問題,影音交友關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。

柯市府致力於提高大眾運輸使用率,對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠,公運處表示,這是長期都有在討論的議題,但目前僅是蒐集民眾意見,之後供政策參考;如果要做,相關補貼勢必會增加,還得評估需要多少經費。

其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠,持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。

公運處說,推出初期的確吸引較多人搭乘,乘客數成長約10%,後來民眾搭乘行為穩定,就較看不出效果。

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